走大电池长续航路线，一汽奔腾悦意07续航里程申报信息曝光

近日，在工信部第69批享受车船税减免的节约能源使用新能源车车型名录中，出现的刚刚完成新的公示的一汽奔腾悦意07车型的申报信息，不同于悦意03，该车采用了插电混动总成，有着大电池长续航里程的风格。

具体来看两款车型分别搭载了21.2和30.9千瓦时锂电池组，20多千瓦时起步本身就是较高的配置，电池质量为176和230千克，都是磷酸铁锂电池组，整车的准备质量达到了1750和1830千克，属于相对正常的水平。由此而来，最终纯电续航里程WLTC工况112公里和160公里，鉴于未来上市之时肯定以更加宽松的工况宣传，最终应该是150公里和200公里以上，考虑到该车的定位有着相当不错的表现。

而与之匹配的是1.5T发动机，根据此前的申报信息，最大功率150马力，最终亏电油耗可低至WLTC工况4.97升每百公里，也是一个相当不错的数字，换算成宽松的工况，有望进入三字头，不得不说，目前国产混动技术真的是越来越强，大大小小的厂商都能推出高效率的产品。而对于车型本身在某个方面采用了最新的家族风格，封闭突出的车鼻有着贯穿式的灯带，分体式大灯组，前保险杠部分加入了巨大的下格栅，梯形结构还有双层设计，提升了层次感和运动感。
 

全身侧面。保持了奔腾的家族设计，相对圆润流线的车身有着特殊的镀铬D柱造型，引出了独特的腰线，大尺寸气动轮毂呈双色布局也没有缺席。车尾部分贯穿式的尾灯造型简洁，尾箱线条凹凸有致，车顶有着大尺寸扰流板，后保险杠部分还有银色护板，让整车的风格形成统一。车身尺寸方面则达到4745/1880/1710毫米，轴距为2772毫米，算是相对主流的款式。更多的信息则还有待官方进一步公布，非常值得期待。​​​